摘要:开式齿轮传动的计算特点 开式齿轮传动的主要破坏形式是磨损,关于齿轮 的磨损计算,目前尚没有成熟的计算方法。一般可在 计人磨损的影响后,借用闭式齿轮传动强度计算的公 式进行条件性计算。 通常,开式齿轮只需计算齿根抗弯强度,计算时 可根据齿厚磨损最的
开式齿轮传动的计算特点
开式齿轮传动的主要破坏形式是磨损,关于齿轮
的磨损计算,目前尚没有成熟的计算方法。一般可在
计人磨损的影响后,借用闭式齿轮传动强度计算的公
式进行条件性计算。
通常,开式齿轮只需计算齿根抗弯强度,计算时
可根据齿厚磨损最的指标,由表8.2-89查得磨损系
数Km,并将计算弯曲应力σF乘以Km。

对低速重载的开式齿轮传动,除按上述方法计算
齿根抗弯强度外,建议还进行齿面接触强度计算,不
过这时齿面接触许用应力应取为σHP=(1.05~1.1)
σHlimmin。当速度较低及润滑剂较净时,可取较大值。
σHlimmin是两轮σHlim值中较小值。
(责任编辑:laugh521521)
开式齿轮传动的主要破坏形式是磨损,关于齿轮
的磨损计算,目前尚没有成熟的计算方法。一般可在
计人磨损的影响后,借用闭式齿轮传动强度计算的公
式进行条件性计算。
通常,开式齿轮只需计算齿根抗弯强度,计算时
可根据齿厚磨损最的指标,由表8.2-89查得磨损系
数Km,并将计算弯曲应力σF乘以Km。

对低速重载的开式齿轮传动,除按上述方法计算
齿根抗弯强度外,建议还进行齿面接触强度计算,不
过这时齿面接触许用应力应取为σHP=(1.05~1.1)
σHlimmin。当速度较低及润滑剂较净时,可取较大值。
σHlimmin是两轮σHlim值中较小值。
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