摘要:最小法向侧隙 侧隙受一对齿轮运行时的中心距以及每个齿轮的 实际齿厚所控制。运行时还因速度、温度、载荷等的 变化而变化。在静态可侧量的条件下,必须要有足够 的侧隙,以保证在带载荷运行最不利的工作条件下仍 有足够的侧隙。 表8.2-117列出了对工业传动装
最小法向侧隙
侧隙受一对齿轮运行时的中心距以及每个齿轮的
实际齿厚所控制。运行时还因速度、温度、载荷等的
变化而变化。在静态可侧量的条件下,必须要有足够
的侧隙,以保证在带载荷运行最不利的工作条件下仍
有足够的侧隙。
表8.2-117列出了对工业传动装置推荐的最小法
向侧隙。这些传动装置是用黑色金属齿轮和箱体制造
的,工作时节圆线速度小于15m/s,其箱体、轴和轴
承都采用常用商业制造公差。

需要时,可以根据齿轮副的工作条件,如工作速
度、温度、负载、润滑条样等通过计算确定齿轮副的
最小侧隙jbnmin。


(责任编辑:laugh521521)
侧隙受一对齿轮运行时的中心距以及每个齿轮的
实际齿厚所控制。运行时还因速度、温度、载荷等的
变化而变化。在静态可侧量的条件下,必须要有足够
的侧隙,以保证在带载荷运行最不利的工作条件下仍
有足够的侧隙。
表8.2-117列出了对工业传动装置推荐的最小法
向侧隙。这些传动装置是用黑色金属齿轮和箱体制造
的,工作时节圆线速度小于15m/s,其箱体、轴和轴
承都采用常用商业制造公差。

需要时,可以根据齿轮副的工作条件,如工作速
度、温度、负载、润滑条样等通过计算确定齿轮副的
最小侧隙jbnmin。


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