齿轮的热变形修形

2014-09-22 16:11 作者:管理员11 来源:未知 浏览: 字号:

摘要:齿轮的热变形修形 1齿轮的热变形机理 渐开线圆柱齿轮啮合传动时,啮合齿面间和轴承 中都会由于摩擦而产生热,引起齿轮的热变形。一般 对于节圆线速度小于l00m/s的齿轮,齿轮的热变形 很小,对齿轮的运行影响不大,可以不考虑。但对于 节圆线速度大于100m/s的

齿轮的热变形修形
1齿轮的热变形机理
    渐开线圆柱齿轮啮合传动时,啮合齿面间和轴承
中都会由于摩擦而产生热,引起齿轮的热变形。一般
对于节圆线速度小于l00m/s的齿轮,齿轮的热变形
很小,对齿轮的运行影响不大,可以不考虑。但对于
节圆线速度大于100m/s的高速齿轮传动,特别是单
斜齿轮的高速传动,由于啮合作用,喷入齿轮齿槽中
的压力油与箱体里的空气组成油气混合体,从啮入端
被挤向啮出端,形成沿齿轮轴向高速流动的油气流。
油气流与齿面摩攘,产生大量的摩擦热,使轮齿的温
度从啮入端到啮出端逐渐升高。郑州机械研究所的高
速齿轮测温实验表明,对于不同工况,齿向沮度分布
特征相同(图8.2-74) ;随着齿轮节圆线速度的提
高,齿轮的温度增加,齿向温度分布不均程度增加
(图8.2-75)。
齿端倒坡
鼓形齿
齿轮齿向温度分布
齿轮温度
热变形主要对齿轮的齿向产生影响,对齿廓影响
很小,所以热变形修形主要是对齿向修形。
2  齿向的热变形修形量的确定
    结合测温实验对齿轮的温度场作如下假设:把高
速旋转的齿轮看成是处于稳定温度场巾的均质圆柱
体,沿齿轮外圆柱面有一个均匀分布的热源,齿轮的
热导率是常数;将齿轮沿轴向垂直于轴线切成许多个
薄圆盘,对于每个薄圆盘,温度沿轴向不发生变化,
即温度场仅于齿轮半径有关。在这样的假设下,齿轮
的热应力和热变形是相对于轴线对称的。因此,齿轮
的温度分布t和径向热变形量u可分别表示为

    表8.2-134中的数据是用式(8.2-63)计算出的
热变形修形量。
    齿向热变形修形通常采用图8.2-76的方式,其
中,Δ2=Δδ,主要考虑热变形的影响,△δ按式
(8.2-76)计算,由于式(8.2-76)中的参数计算起
来很困难,也可参考表8.2-134中的数据确定;Δ1=
δ,主要考虑弹性变形的影响,按式(8.2-66)计算,
当δ<0.013mm时,取Δ1=0.013mm,若δ>
0.035mm,重新设计。
高速齿轮齿向热变形修行量Δδ
高速齿轮齿向修形曲线
3齿廊的热变形修形量的确定
    由于热变形主要对齿轮的齿向产生影响,对齿廓
影响很小,齿廓修形仍按弹性变形修形处理,采用弹
性变形修形方式三(见表8.2-132)。
(责任编辑:laugh521521)
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