摘要:普通圆柱蜗杆传动的承载能力计算 蜗杆与蜗轮齿面间滑动速度较大,蜗杆传动 的失效形式主要是蜗轮齿面的点蚀、磨损和胶合, 有时也出现蜗轮轮齿齿根折断。因此,对闭式传 动,一般按齿面接触强度设计,按条件考虑蜗轮 齿面胶合和点蚀强度;只是当z280~100,或
普通圆柱蜗杆传动的承载能力计算
蜗杆与蜗轮齿面间滑动速度较大,蜗杆传动
的失效形式主要是蜗轮齿面的点蚀、磨损和胶合,
有时也出现蜗轮轮齿齿根折断。因此,对闭式传
动,一般按齿面接触强度设计,按条件考虑蜗轮
齿面胶合和点蚀强度;只是当z2>80~100,或蜗
轮负变位时,才进行蜗轮轮齿齿根强度验算;另
外,蜗杆传动热损耗较大,应进行散热计算。对
开式传动按蜗轮轮齿齿根强度设计,用降低许用
应力或增大模数的办法加大齿厚,来考虑磨损的
储备量。对蜗杆需按轴的计算方法校核其强度和
刚度。
1齿上受力分析和滑动速度计算(见表
8.5-9)
2普通圆柱蜗杆传动的强度和刚度计算(见表8.5-10)
3蜗杆、蜗轮的材料和许用应力
由于蜗杆副中滑动速度较大,要求其材料应具备
良好的减摩性和抗胶合性能,所以通常蜗轮采用宵铜
或铸铁做轮缘,蜗杆尽盆采用淬硬的钢制造。常用的
材料牌号、热处理要求、表面粗糙度、适用的场合和
许用应力,见表8.5-13~表8.5-15。
4蜗杆传动的效率和散热计算
(1)蜗杆传动效率的计算
蜗杆传动效率为
(2)散热计算
对于连续工作的闭式传动,有时因传动温升过高
破坏了润滑,引起传动的损坏。
传动工作中损耗的功率为
(责任编辑:laugh521521)
蜗杆与蜗轮齿面间滑动速度较大,蜗杆传动
的失效形式主要是蜗轮齿面的点蚀、磨损和胶合,
有时也出现蜗轮轮齿齿根折断。因此,对闭式传
动,一般按齿面接触强度设计,按条件考虑蜗轮
齿面胶合和点蚀强度;只是当z2>80~100,或蜗
轮负变位时,才进行蜗轮轮齿齿根强度验算;另
外,蜗杆传动热损耗较大,应进行散热计算。对
开式传动按蜗轮轮齿齿根强度设计,用降低许用
应力或增大模数的办法加大齿厚,来考虑磨损的
储备量。对蜗杆需按轴的计算方法校核其强度和
刚度。
1齿上受力分析和滑动速度计算(见表
8.5-9)
2普通圆柱蜗杆传动的强度和刚度计算(见表8.5-10)
3蜗杆、蜗轮的材料和许用应力
由于蜗杆副中滑动速度较大,要求其材料应具备
良好的减摩性和抗胶合性能,所以通常蜗轮采用宵铜
或铸铁做轮缘,蜗杆尽盆采用淬硬的钢制造。常用的
材料牌号、热处理要求、表面粗糙度、适用的场合和
许用应力,见表8.5-13~表8.5-15。
4蜗杆传动的效率和散热计算
(1)蜗杆传动效率的计算
蜗杆传动效率为
(2)散热计算
对于连续工作的闭式传动,有时因传动温升过高
破坏了润滑,引起传动的损坏。
传动工作中损耗的功率为
(责任编辑:laugh521521)
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