环面蜗杆的形成原理

环面蜗杆传动
    环面蜗杆传动，其蜗杆是凹圆弧为母线的回转
体。根据蜗杆螺旋面形成的母线或母面(平面、渐
开面、锥面等)，可分为直廓环面蜗杆、平面包络环
面蜗杆、渐开面包络环面蜗杆、锥面包络环面蜗杆
环面蜗杆的形成原理
1直廓环面蜗杆(TSL型)
如图8.5-20所示，蜗杆毛坯轴线O1-O2与刀座
回转轴心O2的垂距等于蜗杆传动的中心距a，毛坯
以ω1角速度回转，刀座以ω2角速度回转，ω1/ω2等于
蜗杆传动的传动比，刀刃(即母线)为直线，这样
切制出的螺旋面是“原始型”的直廓环面蜗杆的螺
旋面。其轴向齿廓为直线。

2平面包络环面蜗杆
    如图8.521所示，设平面F与基锥A相切并一
起绕轴线02-02以角速度ω2回转。与此同时蜗杆
毛坯绕其轴线01-01以角速度ω1回转，这样，平
面F在蜗杆毛坯上包络出的曲面便是平面包络环面
蜗杆的螺旋齿面。平面F就是母面，实际上是平面
齿工艺齿轮的齿面，在传动中，也就是配对蜗轮的齿
面。这种传动称为平面一次包络环面蜗杆传动。中间
平面与墓锥A截得的圈称为甚圆，其直径为db。当
平面F与轴线02-02的夹角β=0°时，是直齿平面
包络环面蜗杆，适用于大传动比分度机构;当β>0°
时，是斜齿平面包络环面蜗杆，适用于传递动力。
    若再以上述蜗杆齿面为母面，即用与上述蜗杆齿
面相同的滚刀，对蜗轮毛坯进行滚切(包络)，得到
一种新型的蜗轮，用此蜗轮与上述蜗杆所组成的新型
传动称为平面二次包络环面蜗杆(TOP)传动。

    直廓环面蜗杆传动和平面二次包络环面蜗杆传
动，都是多齿啮合和双接触线接触，形成油膜的条件
好，当量曲率半径大，因而传动效率较高，承载能力
大。平面一次包络环面蜗杆传动，虽然是单线接触，
但仍是多齿啮合，故承载能力也比圆柱蜗杆传动大得
多。
    平面包络环面蜗杆，容易磨削，故可制作淬火磨
削的蜗杆，可保证传动的精度和提高传动的性
能。
(责任编辑：laugh521521)

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