专用轴承的分类、结构与代号——汽车轴承

2014-09-27 18:08 作者:管理员17 来源:未知 浏览: 字号:

摘要:2.2汽车轴承 汽车轴承指汽车各部位使用的各种通用和专用轴 承。按安装部位可分为:发电机轴承、传动系统轴承 (包括离合器分离轴承、传动轴方向节等)、转向系 统轴承(包括转向器轴承和转向节轴承)。 1)汽车发电机轴承汽车发电机轴承一般为通 用结构的密封深沟

2.2汽车轴承
    汽车轴承指汽车各部位使用的各种通用和专用轴
承。按安装部位可分为:发电机轴承、传动系统轴承
(包括离合器分离轴承、传动轴方向节等)、转向系
统轴承(包括转向器轴承和转向节轴承)。
    1)汽车发电机轴承汽车发电机轴承一般为通
用结构的密封深沟球轴承,其代号方法和外形尺寸符
合现行标准规定,要求具有良好的密封性能和高速性
能。轴承的径向游隙为深沟球轴承游隙表中的第3
组,采用理基润滑脂,润滑脂的装填空间占轴承内部
空间的20%-30%,轴承零件的热处理应保证轴承
在150℃的温度下正常工作。
    2)汽车转向器和转向节轴承转向器轴承和转
向节轴承用于汽车的转向系统中。汽车行驶对转向系
统的主要要求是灵活性、操纵轻便性和安全性。由此
决定了对转向系统轴承的承载能力、支承刚度、可靠
性及摩擦等方面较高的要求。转向器轴承采用推力角
接触轴承,结构型式见图14.1-8。转向节轴承采用
推力轴承,结构型式见图14.1-9。转向器和转向节轴
承的代号方法见表14.1-32.










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