摘要:将固体润滑剂粉末与粉末状轴瓦基体材料混合、成形、加热，制成烧结轴瓦，与轴颈构成烧结轴承。 这种轴承在摩擦过程中能向摩擦表面连续提供固体润滑剂。 轴瓦基体材料通常用金属，润滑剂用层状固体润滑剂，需要注意的是基体材料与润滑剂应有足够的相互浸润性
将固体润滑剂粉末与粉末状轴瓦基体材料混合、成形、加热，制成烧结轴瓦，与轴颈构成烧结轴承。
这种轴承在摩擦过程中能向摩擦表面连续提供固体润滑剂。
轴瓦基体材料通常用金属，润滑剂用层状固体润滑剂，需要注意的是基体材料与润滑剂应有足够的相互浸润性，以保证轴瓦有足够的强度。可以加入增大浸润性的添加剂，如Ca-Si合金可以增大铁和石墨烧结的相互浸润性。实践表明，Cu-Ag-MoS:和Fe-Pb-MoS2烧结轴承具有良好的性能。
烧结轴承的强度与润滑剂的质量分数成反比，综合考虑轴瓦强度和摩擦学性能，工业生产中多限制润滑剂的质量分数在10%以下。
烧结材料的另一特性是各向异性，表13.3-4是铜基烧结材料在温度为250℃ ,载荷为0.4MPa下不
同方向的磨损率。
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