摘要:在轴瓦摩擦表面上，开出排列有序、大小适当的孔穴或枪，嵌人成型的固体润滑剂，构成镶嵌轴承。 也有用固体润滑剂乳液(如PTFE乳液)注入这些孔穴或槽，经固化而成的。 它的特点是承载能力高、工作寿命长。与烧结轴承相比，虽然它的摩擦因数较高，但磨损率却低1
在轴瓦摩擦表面上，开出排列有序、大小适当的孔穴或枪，嵌人成型的固体润滑剂，构成镶嵌轴承。
也有用固体润滑剂乳液(如PTFE乳液)注入这些孔穴或槽，经固化而成的。
它的特点是承载能力高、工作寿命长。与烧结轴承相比，虽然它的摩擦因数较高，但磨损率却低1个
数量级;与覆膜轴承相比，它具有更高的使用寿命和耐热性;与石墨轴承相比，它的磨损率较低。
用作镶嵌轴承轴瓦的金属有:铸铁、不锈钢、锡青铜、黄铜和铅锑合金等。镶嵌轴承的镶嵌体多数采
用复合成分的固体润滑剂，主要是石墨、PTFE和MoS2。应用不同的配方可以制成线胀系数与轴瓦材料相同的镶嵌体，以适应高温条件下使用，也可以制成能承受低速、重载，耐水、耐化学溶剂的镶嵌体等。
嵌入的固体润滑剂的摩擦表面面积应占轴瓦整个摩擦面积的30%左右，常用排列形式见图13.3-1。
武汉油缸厂自润滑轴承分厂生产了ZRHQ系列，以青ZCuSn5Pb5Zn5为基材、ZRHH系列，以黄铜ZCuSn25A16Fe3Mn3为基材和ZRHT系列以铸铁HT200为基材的镶嵌轴承，其性能参数见表13.3-50。
轴瓦的形式和标准的铜合金轴瓦相同，其尺寸见表13.1-24和表13.1-25。
(责任编辑：laugh521521)
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