供油装置

2014-08-14 15:32 作者:管理员9 来源:未知 浏览: 字号:

摘要:润滑油以0.05~0.24MPa的压力泵入轴瓦中。供油温度决定于循环润滑系统的冷却能力,对于高速轴承,供油沮度定为40℃左右是合适的。向轴瓦内供油,最合适的方法是在轴瓦不受载的区域钻供油孔,或再开供油槽。 供油形式 有两种供油形式可供选择:供油孔;供油孔加

    润滑油以0.05~0.24MPa的压力泵入轴瓦中。供油温度决定于循环润滑系统的冷却能力,对于高速轴承,供油沮度定为40℃左右是合适的。向轴瓦内供油,最合适的方法是在轴瓦不受载的区域钻供油孔,或再开供油槽。
供油形式
    有两种供油形式可供选择:供油孔;供油孔加油槽。油槽分两种:轴向油槽,为与轴线平行的直线形槽,适用于载荷方向固定或变化不大的场合;周向油槽,为与轴承孔同心的环形槽,也可以是局部(弧形)槽,适用于载荷方向变化超过180°,甚至旋转
的场合。
    压力供油径向圆形轴承供油孔位置可设在:轴承载荷反向位置;与轴承载荷成90°方向单孔;与轴承
载荷成90°方向双孔(参GB/T21466. 2-2008)。
    压力供油径向圆形轴承常用供油槽位置及其应用场合见表13.6-10
单轴向油楷
    单轴向油槽最好开在最大油膜厚度的位置上。但是,因偏位角随载荷、转速、转向变化,所以只有在稳定工况下最大油膜厚度的位置方稳定。当工况变化不大时,可按其年平均工况拟定油槽位置。也可以将油槽开在载荷的反向位置。油槽位置与最大油膜厚度位置偏离不很多时,没有很不利的影响。
    剖分轴瓦常把油槽开在剖分处,而不开在最大油膜厚度位置。
    轴向油槽的长度可以从很小到轴承宽度的70%(0.7B);油槽宽度可以在轴承直径的10%~30%之间选取。也可以取较宽的油槽,使油槽变为油室,其宽度只要不超出非承载区就行;油槽深度应显著大于轴承半径间隙。
双轴向油槽
    双轴向油槽一般开在与载荷作用方向成90°的直径上,对于剖分轴瓦,通常剖分面也在此位置,因
此,油槽一般开在剖分处。
    这种油槽形式允许轴颈正、反两方向旋转。
    油槽尺寸与单轴向油槽相同。
周向油槽
    它的作用是周向分布润滑油。周向油槽通常都开在轴瓦中间,把轴承分割成两个独立的窄轴承,计算时各承担载荷的一半,承载能力显著下降。
    所以,除非载荷方向大范围变动,一般不采用周向油槽。在非旋转载荷工况下,也可采用局部周向油槽。
    在满足供油量的前提下,槽宽尽可能窄一些,槽深应显著大于轴承半径间隙。
供油槽形式及其特点1
供油槽形式及其特点2
 
 

(责任编辑:laugh521521)
文章分享:

标签:
版权所有: 非特殊声明均为本站原创文章,转载请注明出处: 机械资料网