设计基础——润滑系统

2014-09-13 08:47 作者:管理员17 来源:未知 浏览: 字号:

摘要:液体静压轴承靠润滑油泵把压力油送到轴承间隙 中,强制形成润滑油膜,由润滑油的静压力平衡外载 荷。因此,油膜压力与轴颈转速基本无关,可在极低 速度,甚至零速下获得液体膜润滑,因而也能获得极 低的摩擦因数。 1.1润滑系统 润滑系统由油箱、润滑油泵、过

    液体静压轴承靠润滑油泵把压力油送到轴承间隙
中,强制形成润滑油膜,由润滑油的静压力平衡外载
荷。因此,油膜压力与轴颈转速基本无关,可在极低
速度,甚至零速下获得液体膜润滑,因而也能获得极
低的摩擦因数。
1.1润滑系统
    润滑系统由油箱、润滑油泵、过渡器、溢流阀、安全
阀、蓄能器、节流器、油腔和封油面等组成(图13.9-1)。
    封油面和油腔的组合称为油垫,它就是要润滑的
支承轴颈的表面。油垫之外的各个部分构成供油系
统。
   供油系统有恒压力和恒流量两种。图13.9-1是
恒压力供油系统,通常用1个润滑油泵,通过若干节
流器,分别向各个油腔供油,由溢流阀调节供油压
力。恒流盘供抽系统用定量泵或定量阀供油,图
13.9-2是用定量阀的恒流量供油系统,它不需节流
器,由定量阀(分流器)直接向每一个油腔供给定
量的润滑油。
液体静压轴承的润滑系统(恒压力)
液体静压轴承的润滑系统(恒流量)
(责任编辑:laugh521521)
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