摘要:2.1气体动压径向轴承 为了获得高承载能力，适宜采用螺旋槽型，为了 获得高速稳定性.适宜采用可倾瓦型。 2. 1. 1螺旋槽型径向轴承 螺旋槽盛轴承分螺旋槽轴承和人字槽轴承两种， 图13.10-26是人字槽径向轴承的结构示意图。 2. 1.2可倾瓦径向轴承的设计 最常用
2.1气体动压径向轴承
为了获得高承载能力，适宜采用螺旋槽型，为了
获得高速稳定性.适宜采用可倾瓦型。
2. 1. 1螺旋槽型径向轴承
螺旋槽盛轴承分螺旋槽轴承和人字槽轴承两种，
图13.10-26是人字槽径向轴承的结构示意图。
2. 1.2可倾瓦径向轴承的设计
最常用的是3瓦块和4瓦块轴承。可倾瓦块气体
轴承高速稳定性好，有自动调心作用，但结构较复
杂，制造较困难，主要用于高速径向轴承，气体止推
轴承很少采用。
(1)可倾瓦径向轴承的结构参数
可倾瓦径向轴承的瓦块内半径记为Rp，支点处
可先求出各瓦块的承载能力、刚度、摩擦转矩、
偏位角等，然后通过矢量叠加求出可倾瓦径向轴承的
称态性能。进行叠加时要先确定载荷作用线方向。一
般取两种方向，一是载荷作用线通过一个支点，另一
个是载荷作用线在两个支点的中分线上。通过偏位角
迭代来实现确定的载荷方向。
(3)瓦块支点的设计
支点常用形式有球面对球面、球面对柱面和球面
对平面。形状应尽量简单，同时注意材质的强度、耐
磨性、表面处理和制造精度。
有些场合应考虑设计成弹性支座.常用的有粱型
弯曲支座、柔软的螺旋弹簧型支座和金属膜片型支
座。
(责任编辑：laugh521521)
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