摘要:轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器(摘自 JB/T 6387一1992) JB/T 6387-1992规定的单级轴装式圆弧回柱蜗 杆减速器包括SCWU, SCWS, SCWO 3个系列,直接 套装在工作机主轴上,主要应用于冶金、矿山、起 重、运输、化工、建筑等机械设备的减速传动。 减速器蜗杆轴转速不超
轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器(摘自
JB/T 6387一1992)
JB/T 6387-1992规定的单级轴装式圆弧回柱蜗
杆减速器包括SCWU, SCWS, SCWO 3个系列,直接
套装在工作机主轴上,主要应用于冶金、矿山、起
重、运输、化工、建筑等机械设备的减速传动。
减速器蜗杆轴转速不超过1500r/min,
减速器工作环境温度为-40~40℃,当工作环境
温度低于0℃时,起动前润滑油必须加热到0℃以上。
减速器蜗杆轴可正、反双向运转。
1标记方法
减速器型号
scwu—蜗杆在蜗轮之下的轴装式圆弧圆柱蜗
杆减速器;
scws—蜗杆在蜗轮之侧的轴装式圆弧国柱蜗
杆减速器;
scwo—蜗杆在蜗轮之上的轴装式圆弧圆柱蜗
杆减速器;
s—表示轴装式;
c—表示蜗杆齿廓为c1形;
W—表示蜗杆;
U, s,0—分别表示蜗杆在蜗轮之下、之侧、
之上。
标记方法
减速器的标记由减速器代号(scw),蜗杆位置
代号(U, s, 0)、中心距(见表10.2-144)、公称
传动比(见表10.2-145),装配型式代号(见表
10.2-146~10.2-151)及标准号组成。
标记示例
a=200mm, i=10,第二种装配型式,带风扇,
蜗杆在蜗轮之下的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器标记
为:



2装配型式和外形尺寸
scwu型减速器的装配型式与外形尺寸见表
10.2-146、表10.2-147。
scws型减速器的装配型式与外形尺寸见表
10.2-148,表10.2-149,
scwo型减速器的装配型式与外形尺寸见表
10.2-150,表11.2-151。










3承载能力
减速器的颇定输入功率P1和额定输出转矩TZ2见
表10.2-152,传动总效率η见表10.2-153,蜗杆蜗轮
啮合滑动速度见表10.2-154。









4选用方法
表10.2-152中规定的额定输入功率P1和额定输出
转矩T2适用于载荷平稳无冲击,每日工作8h,每小时
启动10次,启动转矩为额定输出转矩的2.5倍,小时负
荷率J0=100%,环境温度为20℃。当上述条件不满足
时,播用工作状况系数(见表10.2-155~表10.2-159)
进行修正。对中心距a>100mm减速器的承载能力,还
需用装配型式系数(见表10.2-159)予以修正。







由式(10.2-17)和式(10.2-18)成式(10.2-
19)和式(10.2-20)计算结果中选择较大值,再按
表10.2-152选取承载能力相符或偏大的减速器。
式(10.2-17)或式(10.2-19)按机械强度计算,
式(10.2-18)或式(10.2-20)按热极限强度计算,系
统极限油温定为10090℃。如果采用专门的冷却措施(循
环油冷却、水冷却等),油温会限定在允许的范围内,
不必用式(10.2-18)或式(10.2-20)进行计算。
减速器的最大许用尖峰负荷为额定承载能力的
2.5倍。
当输入转速低于500r/min时,需与标准制订单
位联系。
当J。很小,按计算P1或T2选取减速器时,还
必须核算实际功率和转矩不应超过表10.2-152所列
顿定承载能力的2.5倍。
选用示例
例12 需要一台SCWU蜗杆减速器,用于驱动
散料带式输送机,要求减速器为第Ⅱ种装配型式,风
扇冷却。具体工况条件如下:
原动机类型:电动机;
输人转速:n1=1000r/min;
公称传动比:i=40;
输出轴转矩:T2=870N·m;
最大愉出转矩:T2max=二1800N·m;
每日工作时间:16h;
每小时启动次数:30次(载荷始终作用);
每次运转时间:1.6min;
环境温度:40℃。
选择减速器:由于已知条件与表10.2-152规定
的工作条件不符,需先计算T2j及T2r,然后再从表
10.2-152中选择所需减速器的规格。
工作机为散料带式输送机,由表10.2-11查得载
荷性质代号为U;
原动机为电动机,每日工作16h,由表10.2-155


(责任编辑:laugh521521)
JB/T 6387一1992)
JB/T 6387-1992规定的单级轴装式圆弧回柱蜗
杆减速器包括SCWU, SCWS, SCWO 3个系列,直接
套装在工作机主轴上,主要应用于冶金、矿山、起
重、运输、化工、建筑等机械设备的减速传动。
减速器蜗杆轴转速不超过1500r/min,
减速器工作环境温度为-40~40℃,当工作环境
温度低于0℃时,起动前润滑油必须加热到0℃以上。
减速器蜗杆轴可正、反双向运转。
1标记方法
减速器型号
scwu—蜗杆在蜗轮之下的轴装式圆弧圆柱蜗
杆减速器;
scws—蜗杆在蜗轮之侧的轴装式圆弧国柱蜗
杆减速器;
scwo—蜗杆在蜗轮之上的轴装式圆弧圆柱蜗
杆减速器;
s—表示轴装式;
c—表示蜗杆齿廓为c1形;
W—表示蜗杆;
U, s,0—分别表示蜗杆在蜗轮之下、之侧、
之上。
标记方法
减速器的标记由减速器代号(scw),蜗杆位置
代号(U, s, 0)、中心距(见表10.2-144)、公称
传动比(见表10.2-145),装配型式代号(见表
10.2-146~10.2-151)及标准号组成。
标记示例
a=200mm, i=10,第二种装配型式,带风扇,
蜗杆在蜗轮之下的轴装式圆弧圆柱蜗杆减速器标记
为:



2装配型式和外形尺寸
scwu型减速器的装配型式与外形尺寸见表
10.2-146、表10.2-147。
scws型减速器的装配型式与外形尺寸见表
10.2-148,表10.2-149,
scwo型减速器的装配型式与外形尺寸见表
10.2-150,表11.2-151。










3承载能力
减速器的颇定输入功率P1和额定输出转矩TZ2见
表10.2-152,传动总效率η见表10.2-153,蜗杆蜗轮
啮合滑动速度见表10.2-154。









4选用方法
表10.2-152中规定的额定输入功率P1和额定输出
转矩T2适用于载荷平稳无冲击,每日工作8h,每小时
启动10次,启动转矩为额定输出转矩的2.5倍,小时负
荷率J0=100%,环境温度为20℃。当上述条件不满足
时,播用工作状况系数(见表10.2-155~表10.2-159)
进行修正。对中心距a>100mm减速器的承载能力,还
需用装配型式系数(见表10.2-159)予以修正。







由式(10.2-17)和式(10.2-18)成式(10.2-
19)和式(10.2-20)计算结果中选择较大值,再按
表10.2-152选取承载能力相符或偏大的减速器。
式(10.2-17)或式(10.2-19)按机械强度计算,
式(10.2-18)或式(10.2-20)按热极限强度计算,系
统极限油温定为10090℃。如果采用专门的冷却措施(循
环油冷却、水冷却等),油温会限定在允许的范围内,
不必用式(10.2-18)或式(10.2-20)进行计算。
减速器的最大许用尖峰负荷为额定承载能力的
2.5倍。
当输入转速低于500r/min时,需与标准制订单
位联系。
当J。很小,按计算P1或T2选取减速器时,还
必须核算实际功率和转矩不应超过表10.2-152所列
顿定承载能力的2.5倍。
选用示例
例12 需要一台SCWU蜗杆减速器,用于驱动
散料带式输送机,要求减速器为第Ⅱ种装配型式,风
扇冷却。具体工况条件如下:
原动机类型:电动机;
输人转速:n1=1000r/min;
公称传动比:i=40;
输出轴转矩:T2=870N·m;
最大愉出转矩:T2max=二1800N·m;
每日工作时间:16h;
每小时启动次数:30次(载荷始终作用);
每次运转时间:1.6min;
环境温度:40℃。
选择减速器:由于已知条件与表10.2-152规定
的工作条件不符,需先计算T2j及T2r,然后再从表
10.2-152中选择所需减速器的规格。
工作机为散料带式输送机,由表10.2-11查得载
荷性质代号为U;
原动机为电动机,每日工作16h,由表10.2-155


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