平面包络环面蜗杆减速器

平面包络环面蜗杆减速器(摘自
    JB/T 9051-1999)
    平面包络环面减速器适用于冶金、矿山、起重、
运输、建筑、石油、化工、航天、航海设备或精密传
动。减速器蜗杆转速不超过1500r/min，工作环境温度
为-40～40℃。当工作环境温度为0℃以下时，起动
前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑
油;当环境温度超过40℃时，须采取强迫冷却措施。
1标记方法
    减速器的标记由型式、中心距、公称传动比、装
配型式、冷却方式代号及标准号构成。
    减速器有3种型式:TPU型-蜗杆在蜗轮之下;
TPS型-蜗杆在蜗轮之侧;TPA型-蜗杆在蜗轮之上。
    减速器的中心距a见表10.2-167，公称传动比i
见表10.2-168。



2装配型式和外形尺寸
减速器的外形尺寸和装配型式见表10.2-169～表10.2-174。







3承载能力
减速器的额定输人功率P1见表10.2-175，减速
器的额定输出转矩T2见表10.2-176。






    减速器的总传动效率η见表10.2-177,减速器低
速(蜗轮轴)轴端许用径向负荷见表10.2-178,减
速器蜗杆喉平面分度圆滑动速度υ见表10.2-179。





4选用方法
    选用减速器应知如下条件:
    1)原动机类型;
    2)工作机类型;
    3)负荷性质;
    4)额定输入功率P1(kW)或额定输人转知T1
(N·m);
    5)输入转速n,(r/min);
    6)最大输出转矩T2max(N·m);
    7)传动比i;
    8)输入、输出轴相对位置;
    9)输入、输出轴转向及装配型式;
    10)每日平均运转时间;
    11)每小时起动次数(起动频率);
    12)环境温度(℃);
    13)小时负荷率Jc(%);
    14)输出轴轴端附加载荷。
    表10.2-175中的额定输入功率P1及表10.2-176
中的额定输出转矩T2是在减速器工作载荷平稳，每
日工作10h，每小时起动频率不大于1次，均匀负
荷，无冲击振动，小时负荷率100%,环境温度
20℃ ,浸油润滑，制造精度7级，风扇冷却，减速器
经过较充分跑合的前提下制定的。
    已知条件与上述规定的工作条件相同时，可直接
由表10.2-175选取所需减速器的规格。
    已知条件与上迷规定的工作条件不同时，应由下
式进行修正计算，再由计算结果的较大值与表10.2-
175或表10.2-176比较选取承载能力相符或偏大的减
速器。即用减速器实际物人功率P1w或减速器实际输
出转矩几，，乘以工作状态系数进行修正(见表10.2-
180～表10.2-184)，再与表10.2-175,表10.2-176比
较进行选用。


    油温为100℃。如果采用专门的冷却措施(循环
油或循环水冷却)，使温升限制在允许的范围内，则
不需再按上式进行计算。
    减速器输出轴轴伸装有齿轮、链轮、v带轮或
平带轮时，则需校脸轴伸悬臂负荷。计算轴神悬
臂负荷

    输入转速低于500r/min时，计算输出转矩按n1
=500r/min的额定输出转矩选用。
    当蜗轮轴是两端出轴时，按两端转矩之和选用减
速器。
选用示例











5润滑
    蜗杆、蜗轮啮合一般采用浸油润滑。浸油液面，
对于TPS, TPA两种型式，液面与蜗杆轴线重合。
TPU型式油面到达蜗轮轴轴承下部滚柱部位。当啮合
滑动速度υ> lOm/。时，采用喷油润滑，润滑油牌号
推荐用N320及N4600
    在通常悄况下，可根据滑动速度的大小，按表
10.2-187选择润滑油牌号。

润滑油不允许采用极压齿轮油，以免浸蚀铜轮缘。
减速器的润滑油量按油标中线注入。
对由于结构原因或转速较低而无法采用稀油润滑
的轴承应采用锂基润滑脂润滑。




(责任编辑：laugh521521)

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