差动连杆机构

差动连杆机构
    1)单轮刹车均衡机构 图11.2-148中在刹车
时，将操纵杆向右拉，通过差动连杆机构使杆上的制
动块均衡的施加作用力，进免车轮滚动刹车时受到附
加制动力的影响，以提高制动效果。

    2)七杆差动连杆机构 图11.2-149中校链七杆
机构具有两个自由度，以构件1, 3为主动件，由从
动件3翰输出合成运动。2的运动规律取决于构件1, 3
的运动和其他各构件长度及位里等因素。

    3)变型七杆差动机构 七杆低剧差动机构的转
动副可改为移动副，从而得到它的多种变形，图
11.2-150所示机构为其中之一。以构件1, 3为主动
件，从动件2的转动角度为1, 3运动的合成。
    4)曲柄滑块合成机构图11.2-151中主动曲柄
1, 2按不同方向回转，通过滑块5, 3及其他杆件带
动从动滑杆4作往复移动。显然4的运动是两主动件
运动的合成。
    5)凸轮连杆差动机构图11.2-152中主动轴a
与凸轮4固联，另一主动轴b与回盘3固联，两主动
件通过构件6,滑块5带动从动盘2转动,2的运动
为主动件3, 4的合成运动。I为机架，复杂构件6
是凸轮4的从动件，用作连杆与滑叉。凸轮轮廓的设
计对从动盘2的运动规律有重要影响。



(责任编辑：laugh521521)

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