摘要:间隙消除装置 由于机器零件的尺寸、形状和装配存在误差，而 且零件在工作中将因受力而产生变形、磨损，因此造 成零件配合间隙的增大会使运动规律发生不良变化， 甚至产生冲击振动和使噪声增大、寿命减短。可见， 在机械设计中应适当选用间隙消除装置。本节主
间隙消除装置
由于机器零件的尺寸、形状和装配存在误差，而
且零件在工作中将因受力而产生变形、磨损，因此造
成零件配合间隙的增大会使运动规律发生不良变化，
甚至产生冲击振动和使噪声增大、寿命减短。可见，
在机械设计中应适当选用间隙消除装置。本节主要介
绍齿轮、螺旋机构的间隙消除装置。
1齿轮啮合间隙消除装置
1)游丝控制齿轮啮合间隙装置 图11.2-200中
由限位销1和限位器2控制主动轮6在小范围内回
转，并驱动从动轮5。轮5上装有游丝3,游丝的一
端固定在轮5轴上，另一端固定在机架4上。利用游
丝的弹簧力使两啮合齿轮的齿廓始终单侧接触，克服
啮合间晾的影响，减少齿廓的冲击和振动。
2)多层亚合齿轮装置图11.2-201中小齿轮1
为普通金属齿轮，大齿轮2是由3层尺寸相同的齿轮
铆接的组合齿轮，上下两层是磷青铜齿轮，中间装一
层薄尼龙齿轮，虽然按同一尺寸加工，但在铆接后中
间尼龙层略微挤出比铜轮稍大些，借以补偿误差消除
间隙。
3)拉簧控制齿轮齿条间隙消除装置 图11.2-
202中主动齿轮1以摆转驱动从动齿条2作往复移
动。为消除啮合间隙的影响，在2的右端装有拉伸
(或压缩)弹簧3，使啮合齿廓在运动中始终一侧接
触,从而降低啮合间隙的影响。
4)张力弹簧拼合齿轮装置 图11.2-203中拼合
齿轮由两个齿轮1, 4组合而成，其中齿轮1固联在
公用的轮毅5上，且比较宽。齿轮1, 4上各开有两
个对应直楷，在直槽内分别装有压缩(或拉伸)弹
赞2, 3，使两齿轮稍徽错开一定的角度。拼合齿轮
在啮合安装时必须克服弹簧力，轮齿方可进人正常啮
合位置.在啮合传动中弹黄力仍有使1, 4恢复错开
的趋势，因此降低齿轮传动中啮合间隙的影响。
5)卡簧拼合齿轮装置 图11.2-204所示拼合齿
轮由齿轮3, 5组合而成，齿轮3空套在轮毂1上，3
上车制有卡簧沟槽2和销孔，卡簧4装在沟槽内一端
插入3上的小孔内，卡簧的另一端插入齿轮5上的小
孔内，齿轮5与轮毂1固联。所组成的拼合齿轮在传
动中由于卡簧的弹簧力作用，可消除啮合间隙。该齿
轮结构简单，但因卡赞的加载作用使啮合齿面载荷增
加.对齿轮的疲劳寿命有一定影响。
6)磁性齿轮装置 磁性齿轮传动装里应用在小
扭矩的齿轮机构中σ图11.2-205的齿轮磁化后轴孔
为S极、轮齿为N极，显然轮齿侧面都具有相同的
磁性，在啮合传动中利用轮齿间的斥力降低啮合闻隙
的影响，减少轮齿间的冲击与噪声。
2螺旋间隙消除机构和装里
1)摩擦式螺旋轴向间隙消除机构 图11.2-206
中奥地利的菲·弗利迟装置通过主动齿轮8以直接传
动和通过离合器间接传动分别带动两个螺母，使从动
轴作轴向移动消除传动间隙的影响。
主动齿轮8通过中间齿轮9和与9固联的齿轮
10、啮合齿轮11带动右侧螺母12;同时主动轮8
通过9、摩擦圆盘3,摩擦离合器2,齿轮1,齿轮
4带动左侧螺母6，并由两探母12, 6带动从动轴
，作轴向移动，由于摩擦离合器的作用可实现无间
隙传动。
2)切口螺母消除轴向间隙装置 图11.2-207中
为消除螺杆和螺母的轴向间隙，将螺母制成切口，并
在切口处装有调整螺栓或螺钉。当旋紧调整螺栓或螺
钉时，可改变切口尺寸，从而梢除螺杆与螺母的轴向
间隙。为防止调整螺栓松动可附设锁紧螺母和紧定螺
钉等。
3)双螺母式消除螺旋轴向间隙装置 图11.2-
208中丝杠2与螺母3之间存在着轴向间隙，为消除
间隙附设调整螺母5，在3与5之间装有橡胶垫圈4,
3上装有定位弹簧片1, 1的右端与调整螺母5外圆
周上的三角形牙齿6啮合。当旋紧调整螺母5可消除
丝杠2与螺母3的配合间隙，并以弹簧片1定位。
4)自动消除螺旋轴向间隙机构 图11.2-209中
用螺钉4定位的调整螺母2上带有梯形切槽，在弹簧
作用下梯形调整滑块1有向上移动的趋势，推动调整
螺母2作微小的轴向移动，以此消除主动螺杆5与螺
母3的轴向配合间隙。
5)辅助螺母调整轴向间隙装置 图11.2-210所
示装置是用调整螺栓控制辅助螺母的位置实现工作螺
杆与主螺母轴向配合间隙的调整。图a，旋转调整螺
栓4将工作螺母1和辅助螺母3拉紧，借以消除轴向
间隙。图b，旋转调整螺栓5，使其端部顶住辅助螺
母3，消除工作螺杆2与螺母1的轴向间欧，并用锁
紧螺母4将5锁紧，限制工作螺母1和辅助螺母3的
相对运动。
6)压缩弹簧消除螺旋间隙装置 图11.2-211中
主螺母7和辅助螺母5之间装有压缩弹簧3，使两螺
母承受轴向分开力，借此力消除螺杆4与螺母7的轴
向间隙。为防止运动中相对位置发生变化，并适当控
制弹簧3的张力，用限位螺钉6在辅助螺母5的滑槽
1中将其固定在底座2上。6的固定位哭相对滑枪1
可适当调节。
7)切口螺母消除径向间晾装置图11.2-212a,
由调整螺钉1控制切口螺母3的切口开度，借此调节
螺杆2与螺母3的径向间晾。
图b，由调整螺母1在机架上的螺孔4中旋入或
旋出来控制切口螺母3的切口开度，借以消除螺杆2
，与螺母3的径向间隙。调整螺母1的内孔与螺母3的
下部为锥面配合，当1旋进时将3的切口收缩。
8)锥形调整螺母消除间隙机构图11.2-213中
工作螺杆3与螺母4的配合存在间隙，可由锥形调整
螺母2来消除3, 4之间的轴向间隙和径向间隙。调
整螺母2的内螺纹与3相同，外螺纹为圆锥螺纹，大
端头部带有锥面，小端头部开有四个对称切口。当2
旋进与螺母4锥端接触，产生消除轴向间隙的作用。
当将紧固螺母1旋紧在2的圆锥螺纹上时，可将2的
小端收紧在3上，消除径向间隙。
9)自动调整螺旋间隙装置 图11.2-214中工作
螺杆4与方形螺母2配合，2的方形部分紧固在支承
架5上,2的两端有对称锥形，谁形部分制有切口与
锥套1配合。螺杆在传动中，由左右弹赞3将锥套1
始终压紧在螺母2带有切擂的圆锥上，产生收紧力将
自动调整螺杆4与螺母2的配合间隙。
(责任编辑：laugh521521)
由于机器零件的尺寸、形状和装配存在误差，而
且零件在工作中将因受力而产生变形、磨损，因此造
成零件配合间隙的增大会使运动规律发生不良变化，
甚至产生冲击振动和使噪声增大、寿命减短。可见，
在机械设计中应适当选用间隙消除装置。本节主要介
绍齿轮、螺旋机构的间隙消除装置。
1齿轮啮合间隙消除装置
1)游丝控制齿轮啮合间隙装置 图11.2-200中
由限位销1和限位器2控制主动轮6在小范围内回
转，并驱动从动轮5。轮5上装有游丝3,游丝的一
端固定在轮5轴上，另一端固定在机架4上。利用游
丝的弹簧力使两啮合齿轮的齿廓始终单侧接触，克服
啮合间晾的影响，减少齿廓的冲击和振动。
2)多层亚合齿轮装置图11.2-201中小齿轮1
为普通金属齿轮，大齿轮2是由3层尺寸相同的齿轮
铆接的组合齿轮，上下两层是磷青铜齿轮，中间装一
层薄尼龙齿轮，虽然按同一尺寸加工，但在铆接后中
间尼龙层略微挤出比铜轮稍大些，借以补偿误差消除
间隙。
3)拉簧控制齿轮齿条间隙消除装置 图11.2-
202中主动齿轮1以摆转驱动从动齿条2作往复移
动。为消除啮合间隙的影响，在2的右端装有拉伸
(或压缩)弹簧3，使啮合齿廓在运动中始终一侧接
触,从而降低啮合间隙的影响。
4)张力弹簧拼合齿轮装置 图11.2-203中拼合
齿轮由两个齿轮1, 4组合而成，其中齿轮1固联在
公用的轮毅5上，且比较宽。齿轮1, 4上各开有两
个对应直楷，在直槽内分别装有压缩(或拉伸)弹
赞2, 3，使两齿轮稍徽错开一定的角度。拼合齿轮
在啮合安装时必须克服弹簧力，轮齿方可进人正常啮
合位置.在啮合传动中弹黄力仍有使1, 4恢复错开
的趋势，因此降低齿轮传动中啮合间隙的影响。
5)卡簧拼合齿轮装置 图11.2-204所示拼合齿
轮由齿轮3, 5组合而成，齿轮3空套在轮毂1上，3
上车制有卡簧沟槽2和销孔，卡簧4装在沟槽内一端
插入3上的小孔内，卡簧的另一端插入齿轮5上的小
孔内，齿轮5与轮毂1固联。所组成的拼合齿轮在传
动中由于卡簧的弹簧力作用，可消除啮合间隙。该齿
轮结构简单，但因卡赞的加载作用使啮合齿面载荷增
加.对齿轮的疲劳寿命有一定影响。
6)磁性齿轮装置 磁性齿轮传动装里应用在小
扭矩的齿轮机构中σ图11.2-205的齿轮磁化后轴孔
为S极、轮齿为N极，显然轮齿侧面都具有相同的
磁性，在啮合传动中利用轮齿间的斥力降低啮合闻隙
的影响，减少轮齿间的冲击与噪声。
2螺旋间隙消除机构和装里
1)摩擦式螺旋轴向间隙消除机构 图11.2-206
中奥地利的菲·弗利迟装置通过主动齿轮8以直接传
动和通过离合器间接传动分别带动两个螺母，使从动
轴作轴向移动消除传动间隙的影响。
主动齿轮8通过中间齿轮9和与9固联的齿轮
10、啮合齿轮11带动右侧螺母12;同时主动轮8
通过9、摩擦圆盘3,摩擦离合器2,齿轮1,齿轮
4带动左侧螺母6，并由两探母12, 6带动从动轴
，作轴向移动，由于摩擦离合器的作用可实现无间
隙传动。
2)切口螺母消除轴向间隙装置 图11.2-207中
为消除螺杆和螺母的轴向间隙，将螺母制成切口，并
在切口处装有调整螺栓或螺钉。当旋紧调整螺栓或螺
钉时，可改变切口尺寸，从而梢除螺杆与螺母的轴向
间隙。为防止调整螺栓松动可附设锁紧螺母和紧定螺
钉等。
3)双螺母式消除螺旋轴向间隙装置 图11.2-
208中丝杠2与螺母3之间存在着轴向间隙，为消除
间隙附设调整螺母5，在3与5之间装有橡胶垫圈4,
3上装有定位弹簧片1, 1的右端与调整螺母5外圆
周上的三角形牙齿6啮合。当旋紧调整螺母5可消除
丝杠2与螺母3的配合间隙，并以弹簧片1定位。
4)自动消除螺旋轴向间隙机构 图11.2-209中
用螺钉4定位的调整螺母2上带有梯形切槽，在弹簧
作用下梯形调整滑块1有向上移动的趋势，推动调整
螺母2作微小的轴向移动，以此消除主动螺杆5与螺
母3的轴向配合间隙。
5)辅助螺母调整轴向间隙装置 图11.2-210所
示装置是用调整螺栓控制辅助螺母的位置实现工作螺
杆与主螺母轴向配合间隙的调整。图a，旋转调整螺
栓4将工作螺母1和辅助螺母3拉紧，借以消除轴向
间隙。图b，旋转调整螺栓5，使其端部顶住辅助螺
母3，消除工作螺杆2与螺母1的轴向间欧，并用锁
紧螺母4将5锁紧，限制工作螺母1和辅助螺母3的
相对运动。
6)压缩弹簧消除螺旋间隙装置 图11.2-211中
主螺母7和辅助螺母5之间装有压缩弹簧3，使两螺
母承受轴向分开力，借此力消除螺杆4与螺母7的轴
向间隙。为防止运动中相对位置发生变化，并适当控
制弹簧3的张力，用限位螺钉6在辅助螺母5的滑槽
1中将其固定在底座2上。6的固定位哭相对滑枪1
可适当调节。
7)切口螺母消除径向间晾装置图11.2-212a,
由调整螺钉1控制切口螺母3的切口开度，借此调节
螺杆2与螺母3的径向间晾。
图b，由调整螺母1在机架上的螺孔4中旋入或
旋出来控制切口螺母3的切口开度，借以消除螺杆2
，与螺母3的径向间隙。调整螺母1的内孔与螺母3的
下部为锥面配合，当1旋进时将3的切口收缩。
8)锥形调整螺母消除间隙机构图11.2-213中
工作螺杆3与螺母4的配合存在间隙，可由锥形调整
螺母2来消除3, 4之间的轴向间隙和径向间隙。调
整螺母2的内螺纹与3相同，外螺纹为圆锥螺纹，大
端头部带有锥面，小端头部开有四个对称切口。当2
旋进与螺母4锥端接触，产生消除轴向间隙的作用。
当将紧固螺母1旋紧在2的圆锥螺纹上时，可将2的
小端收紧在3上，消除径向间隙。
9)自动调整螺旋间隙装置 图11.2-214中工作
螺杆4与方形螺母2配合，2的方形部分紧固在支承
架5上,2的两端有对称锥形，谁形部分制有切口与
锥套1配合。螺杆在传动中，由左右弹赞3将锥套1
始终压紧在螺母2带有切擂的圆锥上，产生收紧力将
自动调整螺杆4与螺母2的配合间隙。
(责任编辑：laugh521521)
| 文章分享： |
|
