过载保险装置

2014-08-26 14:44 作者:管理员11 来源:未知 浏览: 字号:

摘要:过载保险装置 机件传递的动力,经常因载荷的变化而发生较大 的波动,如果超出机件的承受能力,就可能损伤机 件,甚至造成事故性的破坏。所以在一些机器上设置 安全过载保险装置是必要的,一般采用过载螺钉、剪 切销和摩擦式等保险装置,以螺钉、销子的折断或

过载保险装置
    机件传递的动力,经常因载荷的变化而发生较大
的波动,如果超出机件的承受能力,就可能损伤机
件,甚至造成事故性的破坏。所以在一些机器上设置
安全过载保险装置是必要的,一般采用过载螺钉、剪
切销和摩擦式等保险装置,以螺钉、销子的折断或摩
擦面的打滑等方式来切断动力防止过载以保证安全。
    1)加压机构的保险装置 图11.2-215中所示为
卧式锻造机中加压机构的螺栓断开式保险装置。主动
件1通过中间构件3, 2和连杆AB带动加压滑块7,
连杆AB由4, 6两构件铰接于C点,并用过载螺栓5
固紧组成,校接点C不在AB线上。当AB受力过载
时,螺栓5被拉断,连杆AB变为二个铰接着的构件
4, 6。这时机构运动即使不停止也不会造成其他构件
的损坏。杆4, 6的过载保护联接还可用气压、弹簧
等方法实现。
加压机构的保险装置
    2)带断路开关的剪切销保险装置 图11.2-216
中主动轮1通过剪切梢5带动从动盘6,当过载时销
5被剪断,1和6间产生相对转动,使1上的摆特2
摆动到图上双点划线位置,并用柱销4碰撞停车开关
3实现停车。
    3)弹性支座过载保险装置 图11.2-217中曲柄
摇杆机构ABCD以曲柄1作主动件转动.通过连杆2
带动摇杆3绕弹性支座D摆动。当3上的E处承受的
载荷过载时,杆3的支点D将用构件4压缩弹赞实现
保护作用。
    4)弹黄保险装置 图11.2-218中图a,主动摆
杆1与滑块2铰接,通过压缩弹簧3推动杆4, 5和
带断路开关的剪切销保险装置
弹性支座过载保险装置

棘爪7,使棘轮8作单向间歇转动。过载时,压缩弹
簧3被压缩过多,使1上的销a由杆6上的窄槽滑进
宽槽的凹口内。在摆杆1的回程中由销a带动杆6拉
起棘爪7,如图b所示,杆5摆动不再推动棘轮。如
果在主动摆杆1的左侧适当位置安装断路停止开关
9,在过载时杆1带动杆6的左端与开关9相碰撞使
电路切断,实现停车。
    5)丝锥防断钢球保险装置 图11.2-219中主动
套1通过用弹簧压紧的钢球2带动丝锥的方柄3。当
过载时,丝锥方柄将钢球2推到球孔中,1, 3之间
打滑,以防丝锥扭断。用调整螺钉4调节弹簧压力得
到不同的打滑转矩,当螺钉4旋到底,可得极限转
矩。
    6)滚珠式安全联轴器 图11.2-220中主动盘1
和从动盘’2都装有滚珠,由于弹簧4的推力作用,
主、从动盘的滚珠互相啮合。套筒3用滑键与从动盘
2连接,同时3用键与轴6连接,用螺母5来调整弹
簧4的压力,调整后用销钉7将5固定在轴6上。当
传递的转矩过载时,弹簧4被压缩,使从动盘在轴6
上右移,主、从动盘产生滑移。该机构用于经常过载
又需要安全的地方,如机床的进给机构。
弹簧保险装置
丝锥防断钢球保险装置
    7)爪式保险离合器 图11.2-221中负载齿轮4
和中间套3用爪式离合器连接,在3的左端隔180°配
有V形槽与滚子2接合,2装在主动轴1上。过载
时,V形槽斜面与滚子相互作用,通过3克服弹簧5
的推力,使3, 4向右移动,将传动系统断开。当1
转过180。后,3在弹赞的作用下其V形楷再度对准滚
子重新接合,但齿轮4仍旧停留在右侧原处,4, 3
脱离。轮4要重新转动,必须将齿轮4左移,使4, 3
间的离合器接合。旋转螺塞6可调整弹笑力的压力。
    8)差动保险离合器 图11.2-222中主动轴a
作系杆带动行星齿轮1,使1分别与内齿中心轮3,
外齿中心轮2啮合传动,2轮轴b是有负载的从动
轴。如拉紧制动器4,则3不动,a带动b转动。
如松开制动器4, 2因有负载不转,3空转。调整4
的制动力矩,可使过载时3能克服制动力矩而转
动,起到保险作用。
滚珠式安全联轴器
爪式保险离合器
差动保险离合器
    9)离心式保险离合器 图11.2-223中曲柄1作
主动件,摇块3与从动盘5铰接,装有重锤4的杆2
可相对3滑动。当曲柄1转速不高时,由于盘5带有
负载不动,1,2,3成为曲柄摇块机构。当曲柄1转
速增高到一定值后,4的离心力有使1, 2拉成直线
趋势,盘5被带动。若从动盘5过载,盘5将不动,
构件1、2、 3又成为曲柄摇块机构作不传力的运动。
    10)平面摩擦保险离合器 图11.2-224中主动
带轮1通过康擦片7等用摩攘力带动套筒5和从动轴
2转动。套简8作轴向定位。当轴2过载时,摩擦面
打滑起保险作用。摩攘面间的压紧力是由碟形弹簧9
产生,旋转螺母10调整压紧力的大小,可改变传递
转矩的极限值。图中3是键,4, 11是紧定螺钉,6
为隔套。摩擦面也可做成锥面,以增大接触面间的摩
离心式保险离合器
平面摩擦保险离合器
杠杆式安全保险机构
擦力。压紧力可由弹簧产生,也可用斜面、杠杆压紧
机构、液压机构,电磁力和离心力等产生。
    11)杠杆式安全保险机构 图11.2-225中杠杆
2, 3分别以A, B为固定中心摆动,杆2, 3的上端
制有滑槽,二槽由销轴6和构件S连接。电梯钢丝绳
穿过电梯框架上的拉杆4的顶环,通过压缩弹赞I拉
吊框架,使其沿铅垂导轨上下运动。一旦钢丝绳拉
断,拉杆4在压缩弹簧1推动下向下移动,同时4推
压构件5,使2, 3分别绕A, B转动促使联锁装置动
作,及时防止电梯框架下滑而保证安全。

(责任编辑:laugh521521)
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