机架壁板上的孔

      由于幼构上或工艺上的要求，在机架的璧上往往开孔，这些孔的形状、大小和位s对机架的剐度均有一定的形响。下面提供有关实脸效据供设计时鑫考。 图18. 1.4表明夸矩、扭矩作用下.日孔对箱形截面梁剐度的形晌。从圈中可知，梁的刚度曰孔的直径增大而减小，当DIH>0.4时，俐度明显下降;梁中性轴附近的孔对夸曲附度阴弱的影响要比远离中性抽的孔小.
      
        图18.1-5表明在开长孔上加盖板对箱形截面梁刚度的影响。图中表明在开孔上加盖板并用螺钉紧固，可将弯曲刚度恢复到接近未开孔时的刚度，但对拢扭刚度提高不大。
      
       表18.1-26列举了各种形状和尺寸的孔位于立柱的不同位登时.对立柱刚度的影响。 表18.127,表18.1-28提供了孔对箱体刚度的综合影响。从表中可知:①箱体开孔的面积小于板璧面积的10%时，不会显若地降低箱体的刚度。而当孔的面积大于】0%时.随着孔的面积加大，刚度将急剧下降;当孔的面积达到30%左右时，与未开孔的箱体相比较，扭转刚度下降了80% - 90%，扭转固有绷率下降了2/3-34;②箱体孔位于侧壁(即孔在奄曲平面内)时.对降低箱体抗弯刚度的程度、要比顶壁孔大。