叉车门架的结构

2014-08-24 12:13 作者:管理员14 来源:未知 浏览: 字号:

摘要:在装卸、搬运机械中,叉车得到了广泛的应用。叉车主要由动力装置、起重工作装置和底盘等3大部分所组成。其中起重工作装置是叉车进行装卸作业的执行机构(见图18.2-25)图中内、外门架是起重工作装置中的重要组成部分。 门架的结构 如图18.2-25所示,叉车门架是

      在装卸、搬运机械中,叉车得到了广泛的应用。叉车主要由动力装置、起重工作装置和底盘等3大部分所组成。其中起重工作装置是叉车进行装卸作业的执行机构(见图18.2-25)图中内、外门架是起重工作装置中的重要组成部分。
      门架的结构
      如图18.2-25所示,叉车门架是由内、外门架所组成,内门架在起升液压缸的带动下,可在外门架内做升降运动,从而形成可伸缩的结构。内、外门架各有两根立柱,用横梁将立柱连接起来,形成框架式结构。门架一般用型钢焊接而成,如图18.2-26所示。
      (1)内、外门架立柱的截面形状及特性
      门架立柱截面形状一般有工字形、槽形、L型和J形等。由于门架立柱是门架的主要承载构件,因此,合理的截面选择显得十分重要,表18.2-26列举了立柱型钢截面特性对比。表18.2-27提供了槽形及J形截面的有关尺寸。
    立柱型钢可采用热轧和热挤压工艺生产,大吨位叉车也可采用钢板焊接。
    (2)内、外门架立柱截面组合形式及布置
    内、外门架立柱截面组合形式有重叠式、并列式及综合式3种,组合形式的优缺点比较见表18.2一28。
    在门架的结构设计中,还要考虑叉车总体布局的需要。图18.2-27为3种三级门架截面布置方案,由于图b及图c中缩短了又架至前桥的中心距离,从而减小了由货重引起的倾复力矩,增加了叉车的稳定性,同时还可加强内、中门架的强度和刚度,因而优于图a中的布置方案。
 
叉车起重工作装置1
内外门架立柱型钢截面特性对比1内外门架立柱型钢截面特性对比2

(责任编辑:laugh521521)
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