种类与结构型式

2014-10-26 19:36 作者:管理员17 来源:未知 浏览: 字号:

摘要:4内张蹄式制动器 内张蹄式制动器主要由制动鼓、制动蹄和驱动装 置组成,蹄片装在制动鼓内。这种制动器结构紧凑. 密封容易。可用于安装空间受限制的场合。各种车辆 行驶时为了降低车速和停车,广泛采用装在车轮内的 蹄式制动器。这种制动器一般都是常开操纵式

4内张蹄式制动器
    内张蹄式制动器主要由制动鼓、制动蹄和驱动装
置组成,蹄片装在制动鼓内。这种制动器结构紧凑.
密封容易。可用于安装空间受限制的场合。各种车辆
行驶时为了降低车速和停车,广泛采用装在车轮内的
蹄式制动器。这种制动器一般都是常开操纵式制动器。
4.1种类与结构型式
    内张蹄式制动器有双蹄、多蹄和软管多蹄等型
式,其中双蹄应用较广。按照制动蹄的属性分类,双
蹄式制动器可分为:领从蹄式(参见图15.3-11 a) ;
双领蹄式(图15.3-11b);双向双领蹄式(图15.3-
IIc);双从蹄式(图15.3-11 d );单向增力式(图
15. 3-11 e);双向增力式(图15.3-11f)
双蹄式制动器示意图
1)领从蹄式双蹄制动器 结构见图15.3-12,两
个固定支承销4将制动蹄1和3的下端铰接安装。制
动分泵2是双向作用的。创动时,分泵压力F使制动
蹄I和3压紧制动鼓.从而产生制动转矩,制动鼓正
反转效果相同,操纵系统比较简单。
    2)双领蹄式双蹄制动器 结构见图15.3-13。这
种制动器结构较简单,磨报均匀。但反转时.变为双
从蹄式双蹄制动器(如图15.3-11 d所示)。制动效果
不相同。一般只用于单向制动。
领从蹄式双蹄制动器
3)双向双领蹄式双蹄制动器 结构如图15.3-14
所示,两蹄支承在浮动式支承上,正反转时均为领
蹄,双向制动效果相同,但需要两个双向分泵。结构
较复杂,衬片磨损后,调整较麻烦。
    4)增力式双蹄制动器 分单向增力式及双向增
力式两种。图15.3-15为双向增力式双蹄制动器,制
动蹄3和5用可调顶杆4相联接组成浮动系统。拉紧
弹簧6将浮动组件与支承销1压紧。制动缸2工作
时,两蹄张开压紧胶后列随鼓转动,当蹄端接触支承
销1即起制动作用。正反转时其增力作用相同。
双领蹄式双蹄制动器双向双领蹄式双蹄制动器双向增力式双蹄制动器
5)软管多蹄式制动器 图15.3-16为软管多蹄
式制动器示意图。在固定盘3上装有软管1及摩擦块
2。软管充气或充油时,摩擦块压制动鼓起制动作用。
    这种制动器结构紧凑,重虽轻,制造简单.工作
平稳,间隙不需调整。制动蹄与制动鼓的接触范围大
(可达360o),对制动蹄与制动鼓间的同心度要求不
离。但动作慢,气耗量大。
    此外还有用于控制速度的离心式速度控制器.如
软管多蹄式制动器示意图

(责任编辑:laugh521521)
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