摘要:8.6气力推动装置 图15.3-66是气力驭动装置示意图。制动力由压 缩空气的压力产生，司机只需要操纵制动器的控制 阀.就可使制动器紧闸或松闸。其主要特点是操纵机 构的压力与执行机构的推力成正比关系，动作迅速， 操纵轻便可靠。 气力驱动装兰多用于常开式制动
8.6气力推动装置
图15.3-66是气力驭动装置示意图。制动力由压
缩空气的压力产生，司机只需要操纵制动器的控制
阀.就可使制动器紧闸或松闸。其主要特点是操纵机
构的压力与执行机构的推力成正比关系，动作迅速，
操纵轻便可靠。
气力驱动装兰多用于常开式制动器，并需调
节制动转矩的场合，如车辆和起重机械的运行
机构。
8.7人力操纵机构
人力操纵机构包括杠杆系操纵、静液操纵和综合
操纵式3种，其优点是结构简单，重量轻，工作可
靠。缺点是增力范围小，所以只用于小起重云起重机
械和汽车手动制动器等。
8 .7.1杠杆系操纵机构
图15.3-67是常闭带式侧动器(亦可用于常开
式)的杠杆操纵机构。重锤I使制动器紧闸。操纵手
柄2通过杆系及弯杆位制动器松闸。
设计杠杆系时，应尽量使杆件受拉而少受压和弯
扭。按最大操纵力(一般用手动杠杆取160一200N,
用脚踏板取250 -300N)来决定杠杆传动比。杠杆应
有足够的刚度。
8.7.2静液操纵机构
静液操纵机构是用液体为传力介质，通过液压制
动泵与分泵.以及机械杆系获得必要的制动作用力。
静液操纵机构在汽车和中小型起重机械以及其他机械
中得到了广泛的应用。图15.3-68为常见的静液操纵
机构。
在计算静液操纵机构时，其结果应符合HG4545-
67的标准系列。在计算操作行程时.应考虑有一定
的储备行程;完全制动时，只应使用操纵杆(板)
最大行程的50%一60%。
8.7.3综合操纵机构
图15.3-69为一种综合操纵式的制动器，它既可
由电磁铁操纵自由闭合，又可用踏板液压力操纵制动
器的闭合。
(责任编辑：laugh521521)
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