摘要:在行星齿轮传动中，广泛使用齿轮联轴器来保证浮动机构中的浮动件，在受力不平衡时产生位移，以使各行星轮之间载荷分布均匀。齿轮联轴器可分为单联和双联齿轮联轴器两种.见表9.2-23。 (1)齿轮联轴器的几何计算 齿轮联轴器的齿形为渐开线.有直齿和鼓形齿两种。
在行星齿轮传动中，广泛使用齿轮联轴器来保证浮动机构中的浮动件，在受力不平衡时产生位移，以使各行星轮之间载荷分布均匀。齿轮联轴器可分为单联和双联齿轮联轴器两种.见表9.2-23。
(1)齿轮联轴器的几何计算
齿轮联轴器的齿形为渐开线.有直齿和鼓形齿两种。鼓形齿允许有较大的轴线歪斜角.并具有载荷分配均匀和承载能力高等优点，因此，应用日趋广泛。
有关几何计算见表9.2-24。
图9.2-11为联轴器齿数和分度圆直径及所选模数之间关系的概略值。
轮齿间的侧隙，取决于联接零件许可的位移和轴线的倾斜度及制造、安装精度。对刚性零件上加工的联轴器，侧隙的概值约取0.05m (m为模数)，对薄壁柔性零件上加工的联轴器，约取0.08m.
(2)齿轮联轴器的强度计算
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