多电动机驱动时的均载方法

2014-08-13 11:45 作者:管理员11 来源:未知 浏览: 字号:

摘要:4多电动机驱动时的均载方法 1)原动机采用异步电动机时依靠电动机固有的 转差特性载荷大时转速下降,载荷小时转速上升 的规律,使同一传动装置中的每台电动机自动保持功 率的平等,宏观地维持各点的均载。 2)传动装置中采用直流电动机时,在电器控制 系统的设

4多电动机驱动时的均载方法
    1)原动机采用异步电动机时依靠电动机固有的
转差特性—载荷大时转速下降,载荷小时转速上升
的规律,使同一传动装置中的每台电动机自动保持功
率的平等,宏观地维持各点的均载。
    2)传动装置中采用直流电动机时,在电器控制
系统的设计中,要求每台电动机的电流值维持在一定
范围内,从而保证各点的均载。
    3)大功率(1OOkW以上)传动装置采用同步电
机,有很高的技术经济效益。此时,在传动装置中,
可设置液体粘滞型载荷分配离合器,用改变摩擦片间
的夹紧力,来控制相对滑动,转速和电动机负载变化
的反应时间<10的-3次方s,各点载荷差可小于3%。 (责任编辑:laugh521521)
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