加压装置

2014-09-16 10:58 作者:管理员11 来源:未知 浏览: 字号:

摘要:加压装置 加压装置用来产生摩擦传动工作表面之间的压 紧。压紧产生的压力的大小及变化直接影响传动的承 载能力和工作性能。 常用的加压装置有: 1)弹簧加压。一般采用团柱螺旋弹挤或碟形弹 通过其弹力使主、从动摩擦元件工作面彼此压紧。根 据结构,有恒压式和

加压装置
    加压装置用来产生摩擦传动工作表面之间的压
紧。压紧产生的压力的大小及变化直接影响传动的承
载能力和工作性能。
    常用的加压装置有:
    1)弹簧加压。一般采用团柱螺旋弹挤或碟形弹
通过其弹力使主、从动摩擦元件工作面彼此压紧。根
据结构,有恒压式和非恒压式。
    2)端面凸轮加压。凹凸相对应的端面凸轮和凸
轮分别安置在轴和轴套上。在传动装置空载转动时,
相应的端面凸轮和凸轮槽完全嵌合在一起而成为刚性
联轴器,使轴套和轴一起转动;但在负载工作时,凸
轮擂随着负载的作用、变化彼此沿周向作相对转动,
导致凸轮套产生轴向相对位移,致使摩擦元件面压
紧,其压紧力的大小随负载大小变化,亦称自动加
压。
    3)钢球(柱)V形棺加压。在摩擦元件和传动
的端面回周上各制成均布相应的V形棺,每条相各
安放一个钢球(柱)。与端面凸轮加压作用原理相
同,也是自动加压装置。
    通常自动加压式的端面凸轮加压或钢球(柱)V
形槽加压装置皆与弹赞加压配合使用,由弹赞产生所
预紧力,自动加压装置一般安装在转矩大的轴上,以
保证加压可靠。
    除上述加压装置外,摩擦轮传动还可以采用离心
力加压、弹性环加压和摆动齿轮式加压方式,螺旋、
齿轮、蜗轮以及液压、气压等机构也作为加压装
置。
(责任编辑:laugh521521)
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