滑轮结构和材料

2014-08-14 17:33 作者:管理员14 来源:未知 浏览: 字号:

摘要:滑轮一般用来导向和支承,以改变绳索及其传递拉力的方向或平衡绳索分支的拉力。 承受载荷不大的小尺寸滑轮(D 350mm)一般制成实体滑轮,用Q235-A或铸铁(如HT150)制造。承受载荷大的滑轮一般采用球铁(如QT420-10)或铸钢(如ZG230-450, ZG270-500或ZG 35Mn等)、

        滑轮一般用来导向和支承,以改变绳索及其传递拉力的方向或平衡绳索分支的拉力。
        承受载荷不大的小尺寸滑轮(D ≤ 350mm)一般制成实体滑轮,用Q235-A或铸铁(如HT150)制造。承受载荷大的滑轮一般采用球铁(如QT420-10)或铸钢(如ZG230-450, ZG270-500或ZG 35Mn等)、铸成带筋和孔或轮辐的结构。大型滑轮(D>800mm)一般用型俐和钢板的焊接结构。
        受力不大的滑轮直接装于心轴;受力较大的滑轮则装在滑动轴承(轴套材料采用青铜或粉末冶金材料等)或滚动轴承上,后者一般用在转速较高,载荷大的工况。轮毅长与轴套的直径比一般为1.5-1.8.
 
 
(责任编辑:laugh521521)
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