摘要:3轴的常用材料 轴的材料种类很多,设计时主要根据对轴的强 度、刚度、耐磨性等要求,以及为实砚这些要求而采 用的热处理方式,同时考虑制造工艺间题加以选用, 力求经济合理。 轴的常用材料是35、45、50优质碳素结构钢, 最常用的是45钢。对于受载较小或不太
3轴的常用材料
轴的材料种类很多,设计时主要根据对轴的强
度、刚度、耐磨性等要求,以及为实砚这些要求而采
用的热处理方式,同时考虑制造工艺间题加以选用,
力求经济合理。
轴的常用材料是35、45、50优质碳素结构钢,
最常用的是45钢。对于受载较小或不太重要的轴,
也可用邻35、妙75等普通碳素结构钢。对于受力较
大,轴的尺寸和重最受到限制,以及有某些特殊要求
的轴,可采用合金钢。
球墨铸铁和一些高强度铸铁,由于铸造性能好,
容易铸成复杂形状,且减振性能好,应力集中敏惑性
低,支点位移的影响小,故常用于制造外形复杂的轴。
特别是我国研制成功的稀土一镁球墨铸铁,冲击
韧度好,同时具有减摩、吸振和对应力集中敏感性小
等优点,已用于制造汽车、拖拉机、机床上的重要轴
类零件。
根据工作条件要求,轴可在加工前或加工后经过整
体或表面处理,以及表面强化处理(如喷丸、辊压等)
和化学处理(如渗碳、渗氮、氮化等),以提高其强度
(尤其是疲劳强度)和耐磨、耐腐蚀等性能。
在一般工作温度下,合金钢的弹性模盆与碳素钢相
近,所以只为了提高轴的刚度而选用合金钢是不合适的。
轴一般由轧制回钢或锻件经切削加工制造。轴的
直径较小,可用圆钢棒制造;对于重要的,大直径或
阶梯直径变化较大的轴,采用锻坯。为节约金属和提
高工艺性,直径大的轴还可以制成空心的,并且带有
焊接的或者锻造的凸缘。
对于形状复杂的轴(如凸轮轴、曲轴)可采用铸造。
轴的常用材料及力学性能见表12.1一1



(责任编辑:laugh521521)
轴的材料种类很多,设计时主要根据对轴的强
度、刚度、耐磨性等要求,以及为实砚这些要求而采
用的热处理方式,同时考虑制造工艺间题加以选用,
力求经济合理。
轴的常用材料是35、45、50优质碳素结构钢,
最常用的是45钢。对于受载较小或不太重要的轴,
也可用邻35、妙75等普通碳素结构钢。对于受力较
大,轴的尺寸和重最受到限制,以及有某些特殊要求
的轴,可采用合金钢。
球墨铸铁和一些高强度铸铁,由于铸造性能好,
容易铸成复杂形状,且减振性能好,应力集中敏惑性
低,支点位移的影响小,故常用于制造外形复杂的轴。
特别是我国研制成功的稀土一镁球墨铸铁,冲击
韧度好,同时具有减摩、吸振和对应力集中敏感性小
等优点,已用于制造汽车、拖拉机、机床上的重要轴
类零件。
根据工作条件要求,轴可在加工前或加工后经过整
体或表面处理,以及表面强化处理(如喷丸、辊压等)
和化学处理(如渗碳、渗氮、氮化等),以提高其强度
(尤其是疲劳强度)和耐磨、耐腐蚀等性能。
在一般工作温度下,合金钢的弹性模盆与碳素钢相
近,所以只为了提高轴的刚度而选用合金钢是不合适的。
轴一般由轧制回钢或锻件经切削加工制造。轴的
直径较小,可用圆钢棒制造;对于重要的,大直径或
阶梯直径变化较大的轴,采用锻坯。为节约金属和提
高工艺性,直径大的轴还可以制成空心的,并且带有
焊接的或者锻造的凸缘。
对于形状复杂的轴(如凸轮轴、曲轴)可采用铸造。
轴的常用材料及力学性能见表12.1一1




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